Warna Kabel Pada Motor dan peruntukannya

Salah satu bagian dari sistem pada sepeda motor adalah sistem kelistrikan. bagian ini merupakan bagian yang cukup sulit bagi kita yang tidak tahu tentang dasar listrik. Ada perasaan takut kestrum, takut konsleting dan lain sebagainya.Namun walaupun demikian kita tetap harus mencoba, ya mungkin terjadi beberapa kesalahan tapi itu bisa menjadi pengalaman berharga dalam proses pembelajaran. 

Berkaitan dengan kelistrikan, maka kita akan berkenalan dengan komponen-komponen kelistrikan dan pengkabelan (wiring). Salah satunya adalah pengkabelan pada kelistrikan body. setiap pabrikan merk motor seperti tidak ingin sama dalam memberi kode warna kabel. Kita dapat lihat contoh pabrikan yamaha menggunakan warna hijau sebagai (+) sedangkan pabrikan Honda sebagai (-). Ya bagi kita konsumen terutama siswa yang sedang belajar  harus tahu semua. Mungkin itu adalah ciri karakter yang bisa membedakan antara tiap merek motor. nah berkaitan dengan itu maka admin OSC SMK KARYA BHAKTI  BANDUNG hari ini ingin berbagai tentang peruntukan warna kabel pada tiap merk Motor,  nah supaya lebih jelasnya dapat dilihat dibawah ini :

1. HONDA

Warna Kabel	Fungsi/ dihubungkan ke ..
Hijau	(-) Masa, berlaku untuk semua negatif
Merah	(+) Aki
Hitam	(+) Kunci kontak
Putih	(+) Alternator pengisian (+) Lampu dekat
Kuning	(+) Arus beban ke saklar lampu
Biru	(+) Lampu jauh
Abu-abu	(+) Flaser
Biru laut	(+) Sein kanan
Oranye	(+) Sein kiri
Coklat	(+) Lampu kota
Hitam-Merah	(+) Spul CDI
Hitam-Putih	(+) Kunci kontak
Hitam–Kuning	(+) Koil
Biru-Kuning	(+) Pulser CDI
Hijau-Kuning	(+) Lampu rem

 2. YAMAHA

Warna Kabel	Fungsi/dihubungkan ke ....
Hitam	(-) Masa, berlaku untuk semua negatif
Merah	(+) Arus positif dari Aki
Kuning	(+) Lampu depan jauh
Hijau	(+) Lampu depan dekat
Coklat	(+) Sein kiri
Hijau	(+) Arus beban (penerangan dll)
Putih-Merah	(+) Pulser CDI
Hijau-Hitam	(+) Rem

3.  KAWASAKI

Warna Kabel	Fungsi /dihubungkan ke ...
Hitam-Kuning	(-) Masa
Putih-Merah	(+) Aki
Merah-Hitam	(+) Lampu depan jauh/dim
Merah-kuning	(+) Lampu depan dekat
Abu-abu	(+) Sein kanan
Hijau	(+) Sein kiri
Biru	(+) Lampu rem
Merah	(+) Lampu belakang
Coklat	(+) Klakson

 

 4. SUZUKI

Warna Kabel	Fungsi /dihubungkan ke ...
Hitam-Putih	(-) Massa, berlaku untuk semua negatif
Putih-Merah	(+) Pengisian dari magnet
Kuning-putih	(+) Untuk ke penerangan
Merah	(+) Aki
Oranye	(+) Kunci kontak
Abu-abu	(+) Lampu belakang
Putih-Hitam	(+) Lampu rem
Hijau muda	(+) Sein kanan
Hitam	(+) Sein kiri
Kuning-putih	(+) Lampu depan
Putih–Biru	(+) Koil ke CDI
Biru-Kuning	(+) Pulser ke CDI

Nah itu Ya semoga bermanfaat .....

PRAKERIN

Prakerin Itu Apa sih?

Prakerin (Praktek Kerja Industri) atau nama lainnya PKL (Praktek Kerja Lapangan), adalah sebuah program link and match antara dunia industri dengan dunia pendidikan, terutama Sekolah Kejuruan. Lulusan Sekolah Kejuruan di rancang menjadi SDM yang siap bekerja, karena itu kurikulum yang dibuat harus memberikan pengalaman dalam dunia kerja/usaha/industri, sebagai bekal setelah lulus. Dengan Pengalaman di dunia Usaha/industri ini akan menjadi pengalaman tambahan terutama dalam pengaplikasian ilmu yang diperoleh di sekolah. Selain itu diharapkan diperoleh ilmu-ilmu baru yang berkembang dalam dunia industri/usaha untuk menunjang dan mematang kompetensi yang dimiliki siswa.

Ngapain Aja Prakerin itu?

Nah, biasanya bagi para pemula akan bingung apa yang akan dilakukan ketika Prakerin. Untung-untung kalau tempat prakerinnya  ngerti dunia pendidikan, sehingga mereka akan tahu bagaimana melakukan anak PKL. Namun kadang orang-orang yang berada ditempat PKL tidak mengerti, sehingga mereka menjadi terlantar dan tidak mendapat apa-apa, yang ada "makan ati" mulu. Nah karena itu kalau nyari tempat PRAKERIN carilah tempat yang orang-oranya ngerti pendidikan atau perusahaan yang ngerti pendidikan.

Nah ngomongin ngapain aja waktu PRAKERIN, sebenarnya simpel aja. Hal apa saja  yang harus kita lakukan terutama jika kebetulan Prakerin ditempat yang tak paham pendidikan: 

1. "akrabisasi". kenapa harus akrab? yah biar ga canggung kalau nanti nanya-nanya

2. Jangan Malu untuk Bilang "pa/akang/ aa/ teteh maaf ajarin dan bimbing saya ya"

3. Jangan "SOTOY" alias "So Tahu " pastikan nanya dulu dan dengan bahasa yang sopan

4. Catat apa yang kalian lakukan setiap hari pada Jurnal yang sudah disediakan 

5.Catat hal-hal yang kalian temukan selama melakukan Prakerin 

6. Jika ingin melakukan pekerjaan pastikan kita sudah mendapat ijin pembimbing industri kita

7. Pastikan untuk meminta pembimbing industri supaya menanda tangani jurnal kegiatan harian kita

Ada sidang Prakerin?

Disekolah Kita (SMK KARYA BHAKTI) ada sidang laporan hasil Prakerin, makanya jurnal harus di isi dengan baik, Prakerin jangan banyak bolos,  dan membuat laporan sesuai petunjuk pembuatan laporan yang ada pada jurnal, serta jangan lupa dokumen surat-surat, dan photo kegiatan kalian harus ada sebagai bukti valid kalian telah melakukan Prakerin.

Bagaimana Alur Prosesnya ?

Nih begini alur prosesnya 

1. Permohonan Prakerin, silahkan Anda Meminta surat Permohonan Prakerin Kepada Waka Hubin 
2. Setelah mendapat surat Permohonan Prakerin, bawa surat ke  Ka. Prodi Anda untuk meminta Tanda tangan sebagai bukti Acc (disetujui) 
3. Bawa Surat Permohonan Prakerin kepada perusahaan yang Anda tuju, 
4. tunggu surat balasan atau pernyataan persetujuan dari perusahaan, untuk surat persetujuan bisa langsung dengan format yang disediakan sekolah atau surat persetujuan dari perusahaan
5. jika sudah mendapat surat persetujuan, lakukan pengisian data ONLINE  dan menyerahkan salinan copy surat persetujuan perusahaan kepada Waka Hubin
6. Ikuti Pembekalan sebelum melakukan PRAKERIN 
7. LAKUKAN PRAKERIN 
8. Setelah selesai Prakerin harus membuat laporan hasil Prakerin (Jangan Lupa Bimbingan Pembuatan Laporan dengan Waka Hubin atau yang ditugaskan)
9. Sidang Laporan ; dilakukan sidang jika laporan sudah di setujui Waka Hubin
10. Keluar Nilai Prakerin  

Siswa Kelas Teknik Sepeda Motor SMK Karya Bhakti Bandung

Kebetulan ada waktu luang kita sempatkan untuk foto bareng di kelas, ya sih bukan di studio foto kaya yang lain. Tapi yah yang penting kita kompak aja ya. dalam foto bareng ini tidak semua teman sekelas hadir mungkin lagi sibuk kali ya, sehingga jarang sekolah. Mungkin teman kita yang ga ada di dalm foto ini saya sebut aja ya biar ga lupa, yaitu Ridwan Aditya, Rizal satria, Wahyu H, Revi, Krisna, sirajudin, ilham, surya, aditya riyansyah, dasep, abdul rohim, agus hermawan, demal, fajar, nana cahyana. Ok itu aja dan yang ada di foto ga usah disebutin ya, biar tahu wajah aja he he ...

Tapi Kurang baik kalau ga disebut mah ya, ok kalau begitu saya sebutin satu-satu aja. Dimulai dari barisan depan yang duduk ya,. kita mulai dari kanan arah kami ya, bukan arah orang yang lihat , catet arah kami !

1. Reza Saputra

2. Ajiz 

3. Rian dailon 

4. Iqbal Aditya '

5. Ihsan maulana 

6. Ujang 

ok sekarang yang berdiri , dimulai dari kanan lagi ya tuh yang acungin tangan 

1. ery setiawan 

2. Mitra Sundayana 

3. Faisal Abdullah 

4. Suwandi 

5. Bambang supriatna 

6. Achmad Chaerul 

7. M. Tauhid L

8. Narul Padillah 

9. Ricky Ariela 

10. Deni 

11. Egi 

12.M. Ridwan  Ramadhan 

 Nah itu ya..... 

Oh ya  ini ada video sebagian teman kami ini mah iseng aja ya.... jadi bukan beneran 40 hari, ok

 

Video Kelas Teknik Sepeda Motor SMK Karya Bhakti 

Cara Berpakaian Siswa SMK Karya Bhakti (PSAS)

Pengertian Motor Empat Langkah

Siswa jurusan  Otomotif pasti sering mendengar istilah " Motor empat Langkah" , apa sih Motor empat langkah itu? sebelum lebih jauh membahas itu, saya akan mencoba membahas apa itu motor. Motor bagi orang sunda pasti yang terbayang adalah sepeda Motor. Namun secara istilah di dunia otomotif Motor itu adalah diartikan sebagai penggerak.Artinya sebagai bagian dalam sebuah sistem yang berfungsi menggerakan agar sistem tersebut berfungsi.

Kembali ke pembahasan awal mengenai Motor empat langkah, Apa sih motor empat langkah itu? kita tahu bahwa di awal paragraf kita bahas arti motor adalah sebagai penggerak, maka seyogyanya sebuah motor maka harus menjadi sumber penggerak. Gerakan bisa disebabkan oleh berbagai sebab, bisa listrik maka disebut motor listrik, sedangkan untuk motor empat langkah sumber nya adalah ledakan bahan bakar didalam silinder, yang dimanipulasi sehingga menjadi gerak rotasi pada crank shaft. Namun untuk mendapat ledakan tersebut diperlukan langkah-langkah manipulasi. nah jumlah langkah supaya diperoleh satu kali ledakan adalah empat kali,  karena itulah disebut "motor empat langkah". dengan kata lain Motor empat langkah adalah motor yang memerlukan empat langkah torak untuk satu kali kerja, atau motor yang memerlukan dua langkah crank shaft untuk satu kali kerja.

Langkah-langkah pada motor empat langkah adalah sebagai berikut:

Gambar 1. Langkah-langkah torak

1. Langkah hisap (intake)

Langkah Hisap adalah proses menghisap campuran bahan dan udara sebagai akibat bergeraknya Piston dari TMA ke TMB sehingga terjadi kevakuman diatas piston. Katup Buang tertutup sedangkan katup masuk terbuka. 

Gambar 2 langkah Hisap/Intake

2. Langkah kompresi (compression)

 Langkah Kompresi adalah langkah dikompresinya campuran bahan bakar dan udara, akibat bergeraknya piston dari TMB ke TMA dan kedua katup dalam keadaan tertutup, sehingga volume berkurang dan temperatur  dan tekanan meningkat.

Gambar 3 langkah Kompresi

3. Langkah kerja (power)

Langkah kerja adalah langkah yang dicari dalam motor empat langkah ini. Langkah ini adalah peristiwa terjadinya ledakan akibat terbakarnya campuran bahan bakar dan udara dalam ruang bakar yang menyebabkan menekan ke segala arah dan mendorong piston dari TMA ke TMB.

Gambar Langkah kerja

4. Langkah buang (exchaust)

langkah buang adalah langkah setelah langkah kerja, dimana piston bergerak dari TMB ke TMA mendorong gas hasil pembakaran, piston masuk tertutup dan piston buang terbuka sehingga gas hasil pembakaran di dorong keluar melalui katup buang dan diteruskan ke knalpot .

gambar 5 langkah Buang 

 Demikian Langkah-langkah yang terjadi pada motor empat langkah, dan itu terus berulang-ulang dengan waktu jeda antar langkah yang sangat singkat. 

Resume Mata Pelajaran 

Siswa Teknik Sepeda Motor SMK Karya Bhakti Bandung 

Jl. Cilengkrang IV No 7 D Kel. Palasari, Kec. Cibiru Kota Bandung 

Ekstra Kurikuler Otomotif Study Club